Heatmap - Connectivity
Der Heatmap - Connectivity Indikator erstellt eine farbkodierte Karte zur Visualisierung der Konnektivität von Orten innerhalb eines Interessengebiets (AOI).
1. Erklärung
Die Heatmap verwendet ein farbkodiertes sechseckiges Gitter, um zu zeigen, wie gut verschiedene Gebiete miteinander verbunden sind. Als Eingabeparameter werden ein Interessengebiet (AOI), ein Routing-Typ (zu Fuß, Radfahren usw.) und ein Reisezeitlimit benötigt. Unter Berücksichtigung der realen Verkehrs- und Straßennetze berechnet sie die Konnektivität jedes Sechsecks innerhalb der AOI.
Heatmaps sind in bestimmten Regionen verfügbar. Bei der Auswahl eines Routing-Typs wird auf der Karte ein Geofence angezeigt, um die unterstützten Regionen hervorzuheben.
Wenn Sie Analysen über diesen Geofence hinaus durchführen möchten, wenden Sie sich bitte an uns. Wir besprechen mit Ihnen gerne weitere Möglichkeiten. Kontaktieren Sie uns.
2. Anwendungsbeispiele
- Bietet das bestehende Verkehrsnetz einen gleichberechtigten Zugang innerhalb der AOI?
- Wie gut ist das Straßen-, Fuß- oder Radwegenetz in einem bestimmten Gebiet vernetzt?
- Wie schneiden die Orte innerhalb einer AOI in Bezug auf die Konnektivität über die verschiedenen Verkehrsmittel ab?
- Gibt es Barrieren, Lücken oder Inseln im Straßennetz, die die Konnektivität behindern?
3. Wie verwendet man den Indikator?
Werkzeuge Erreichbarkeitsindikatoren Menü klicken Sie auf Heatmap Connectivity.Routing
Routing-Typ, den Sie für die Heatmap verwenden möchten:Konfiguration
- Walk
- Bicycle
- Pedelec
- Auto
Berücksichtigt alle zu Fuß begehbaren Wege. Für Heatmaps wird eine Gehgeschwindigkeit von 5 km/h angenommen.
Berücksichtigt alle mit dem Fahrrad befahrbaren Wege. Dieser Routing-Modus berücksichtigt bei der Berechnung der Erreichbarkeit die Oberfläche, Glätte und Steigung der Straßen. Für Heatmaps wird eine Fahrradgeschwindigkeit von 15 km/h angenommen.
Berücksichtigt alle mit dem Pedelec befahrbaren Wege. Dieser Routing-Modus berücksichtigt bei der Berechnung der Erreichbarkeit die Oberfläche und Glätte der Straßen. Für Heatmaps wird eine Pedelec-Geschwindigkeit von 23 km/h angenommen.
Berücksichtigt alle mit dem Auto befahrbaren Wege. Dieser Routing-Modus berücksichtigt bei der Berechnung der Erreichbarkeit Geschwindigkeitsbegrenzungen und Einbahnstraßenbeschränkungen.
Für weitere Einblicke in den Routing-Algorithmus besuchen Sie Routing. Darüber hinaus können Sie diese Publikation lesen.
Reisezeitlimit für Ihre Heatmap. Dies wird im Kontext Ihres zuvor ausgewählten Routing-Typs verwendet.Benötigen Sie Hilfe bei der Auswahl eines geeigneten Reisezeitlimits für verschiedene gängige Einrichtungen? Das "Standort-Werkzeug" der Stadt Chemnitz kann hilfreiche Orientierung bieten.
Referenz-Layer (Layer, der Ihre AOI enthält) **für den Sie die Heatmap berechnen möchten**. Dies kann jeder Polygon-Feature-Layer sein.Ausführen, um die Berechnung der Heatmap zu beginnen.Ergebnisse
Sobald die Berechnung abgeschlossen ist, wird ein Ergebnislayer zur Karte hinzugefügt. Dieser Heatmap Connectivity Layer enthält Ihre farbkodierte Heatmap. Durch Klicken auf eine der sechseckigen Zellen der Heatmap wird der berechnete Konnektivitätswert für diese Zelle angezeigt.

Möchten Sie Ihre Heatmaps gestalten und schöne Karten erstellen? Siehe Styling.
4. Technische Details
Berechnung
Für jedes Sechseck im Raster innerhalb des Interessengebiets (AOI) identifiziert das Tool alle umgebenden Sechsecke, die es erreichen können. Diese umgebenden Sechsecke können sich außerhalb der AOI befinden, müssen aber innerhalb der angegebenen Reisezeit und mit der gewählten Reisemethode erreichbar sein.

Konnektivitäts-Formel:
Die Konnektivitäts-Formel berechnet die Gesamtfläche (in Quadratmetern), von der aus eine Zielzelle innerhalb des Interessengebiets (AOI) erreicht werden kann. Sie berücksichtigt dabei die Anzahl der Zellen, die die Zielzelle innerhalb jedes Reisezeitschritts i bis zum angegebenen Reisezeitlimit n erreichen können. Die Summe aller dieser erreichbaren Bereiche ergibt den endgültigen Konnektivitätswert für diese Zelle.
Rasterzellen
Heatmaps in GOAT nutzen Ubers H3-rasterbasierte Lösung für effiziente Berechnungen und leicht verständliche Visualisierung. Im Hintergrund wird eine vorberechnete Reisezeitmatrix für jeden Routing-Typ abgefragt und in Echtzeit weiterverarbeitet, um die Erreichbarkeit zu berechnen und eine endgültige Heatmap zu erstellen.
Die Auflösung und Abmessungen des verwendeten sechseckigen Rasters hängen vom gewählten Routing-Typ ab:
- Walk
- Bicycle
- Pedelec
- Car
Für weitere Einblicke in den Routing-Algorithmus, besuchen Sie Routing. Außerdem können Sie diese Publikation lesen.
Visualisierung
Zur Visualisierung verwendet das Ergebnis der Konnektivitätsanalyse standardmäßig eine Klassifizierungsmethode basierend auf Quantilen. Es können jedoch auch verschiedene andere Klassifizierungsmethoden verwendet werden. Lesen Sie mehr im Abschnitt Datenklassifizierungsmethoden der Seite Attribut-basiertes Styling.